交通锥图片(2019年台湾高速公路交通锥拟加装感应环减少死伤)

中新网12月17日电 据台湾《中时电子报》报道，近10年台湾高速公路施工事故致死亡43人，高速公路警察也是台湾警察单位中死亡率最高的，近7年就有5死37伤。台湾交通部门17日表示，拟在施工路段的交通锥上加装感应环，只要交通锥遭车辆撞倒，感应环就会发出警示灯光与声响，并把信息传到后端路段的交通锥感应环上与警员、工程人员携带的感应器上，预计2019年上半年试行。

台湾“立委”李昆泽指出，台湾高速公路违规案件多，2018年1-11月已有57万件违规，高速公路警察执勤辛苦又危险，死亡率更是台湾警察单位中最高的，从2011年起，已有5人死亡、32人受伤，死亡率达1.6%。他要求台湾交通部门正视此问题，保障高速公路警察安全。

台湾交通部门代理负责人王国材表示，上周开会规划首次引进交通锥感应设施，将感应环套在高速公路夜间施工路段摆设的交通锥上，如果有车辆追撞事故，警察可先接获通知，争取反应时间。

台湾“高速公路局副局长”吴木富指出，感应环会套在施工路段附近摆放的交通锥上，上面设有LED灯与警铃。

吴木富介绍称，如果有物体撞倒1个交通锥，感应环会将信号传送给其他感应装置，整排套有警示环的交通锥都会发出警示灯光与声响。如果附近工程人员携带接收器等，也可收到信号，争取反应时间。

吴木富说，每组感应环约6-10个，每组价格约10万元新台币，台湾“高速公路局”已购入1组，2019年上半年将在台湾中部高速公路夜间施工路段测试，测试期约半年至1年左右，如果效果良好，可能会扩大至全台使用。