部队军衔等级排名(2023年部队退役名额，4大趋势。)

“对了，今年涨工资了，咱们会不会容易走一些”军嫂小王和他丈夫商量着今年的“大事”。

“这个还真不太好说，与往年相比应该是要好走一些”，小王丈夫不紧不慢的说。

小王丈夫今年是上尉第6个年头了，由于家庭有老人需要照顾的原因，他已经连续3年打报告了，虽说这个月有可能要面临涨工资，但他又不得不面对家庭的实际情况，于是他们小两口的饭后，又开始讨论起了今年走与留的事情。

不管何种原因想退役，都有个人的理由，有主观的，也有客观的，但对于想退役或面临退役的群体来说，今年的船票会如何呢？路哥觉得，主要有以下几个方面的趋势：

一是可供选择的“船票”增多。啥，增多！是的，的确是增多，且听路哥细细道来。从大的趋势来讲，船票呈逐年下年态势，目前已经逐步趋于饱和，也就是每年大概保留2.1万张船票的总体数量，这个大盘子里面，包括各个类型的退役人员，其中达龄退役和调控退役的居多，近两年体制编制调整，每年季度达龄退役的，编余人员无法消化的，都要占用这个总体数量；从今年开始，这些人员基本上已经被”消化“的差不多，所以说相对来讲，虽然船票总体数量饱和，但可供选择的船票却呈增加趋势。

二是年轻同志的船票越来越难。从法规层面来讲，虽说每个军衔层面，都会有退役的比例，但白银一以下的退出比例设定上限的居多，比如说100个同军衔的人员当中，最多可以走3个；但对于下限的退出比例基本上没有进行设定；换句话说，可以让走也可以不让走，这样都可以完成单位的调控退役任务；但从单位角度来讲，年轻同志占用仅有的船票之后，反而不利于本单位军官队伍的整体流动，要让你当单位领导，你会怎么确定退役名额呢？结果不言自明，所以说，仅有的船票势必会让白银一以上的人员拥有，这样更有利于军官队伍的整体流动。

三是船票分配将会向”老同志“倾斜。刚才也从领导角度讲了一下”船票“的分配原则，展开来讲，针对白银一以上的人员来讲，在符合条件的前提下，可以选择退休、逐月领取退役金、转业等安置方式，基本上都具备了更多的选择机会；另外，从个人发展角度来讲，白银一以上人员，正好处于职业与非职业的分水岭，如果有发展潜力的，基本上可以选择职业化发展，对于潜力不大的，也会对自身进行综合的比对，所以说无论是从单位角度业讲，还是从自身职业发展角度来讲，得票率更高的应该属于白银一以上人员。当然了，这种得票有自愿的，也有不情愿的，但不管个人是否愿意接受，都是个人急需考虑的一个十分迫切现实问题。

四是转业大城市的居多。退役安置条例及配套政策于今年下发，已经成为大概率事件，大家关注点最多的无非就是对于安置质量和安置地选择能否优化的问题，其中在安置地选择方面，如果真的像征求意见稿中说的那样，在自身条件允许的情况下，选择的面更大一些，大多数人势必会选择大城市安置，毕竟大城市拥有更多的就业机会，教育、养老、医疗等可供选择的公共资源更多一些。所以说，短时间内，选择大城市安置，将为成为退役后的一个新趋势和新特点。

针对个人而言，也只有正确的面对这种发展的趋势，才可以处事不惊，忙而不乱！谋定而后动，才是正确的选择！