深海潜艇(潜艇在海底为什么不会迷路？除了声呐，这几种指路神器了解一下)

随着经济全球化的不断推行，世界军事的重心也从陆基往海基开始转变，而在海军方面，除了大型水面舰艇之外，水下潜艇力量的重要性也越来越大，不过和水面舰艇相比，潜艇的相关技术要更高一些，这也是为何目前拥有核潜艇的国家比拥有航母国家少的原因之一。而在潜艇的所有技术当中，水下导航认路是一件含金量很高的事情，众所周知，在深海当中基本没有光线，能见度也很低，所以潜艇想要用肉眼辨别方向就非常困难，那么要保证潜艇不迷路都有哪些方法呢?除了声呐技术之外，还有多款指路神器。

早在上世纪初期，潜艇就已经被应用在军事方面，当时英国的潜艇虽说性能不是很好，但是因为其神出鬼没的特点，给德国造成了很大的困扰，第二次世界大战之后，各国对于潜艇的应用越来越多，性能更出色、打击能力更强的核动力潜艇也被研发出来，但是在“海底识路”方面，各国所应用的基本还是半个世纪之前的海图和惯性导航方式。海图的方式比较简单，就是在潜艇出港之前就先设计一条固定的线路，并且将线路上的所有海况和地形所标注出来，这样可以让潜艇尽可能地躲过危险，但是一旦海图的标注不准确的话，那么潜艇极有可能会出现撞山和剐蹭事故，比如美国潜艇就曾在大西洋海域发生过撞山惨剧，英法潜艇甚至发生过海底撞车的交通事故。

随着各国领海主权意识的完善，海图导航对于潜艇的作用越来越小，因为各国的水文测量间谍船不能再轻而易举的进入他国海域进行测量，各国之间也不会共享海域情况，于是星星潜艇导航技术显得尤为重要。在海图导航之后就是惯性导航，惯性导航先是利用安装在潜艇上的计算机计算出潜艇自身的速度和方向，然后通过地球的自传，通过陀螺仪的计算能力进行分析，从而准确的计算出潜艇所在的具体位置。不过和海图导航一样，惯性导航的方法在海况复杂的海域依旧很难避过所有危险，后来因为声呐系统的广泛应用，海底的情况可以通过技术转变成图像传送到潜艇控制台上，这让潜艇的导航安全更加先进了一步。

不过因为声呐系统容易被敌方所监测的缘故，在战时基本不会开启，于是更加先进的水下导航系统被研制出来，目前最为广泛应用的就是连接卫星导航系统，在这种方式下，潜艇每个一段时间就会进行上浮或者放出浮标的操作，在依靠定位芯片和卫星取得信息共享，从而确定具体位置，这是目前定位最准确的方式。不过因为目前全球范围内拥有卫星导航系统国家较少，许多国家都是租用的原因，该定位系统也不会随便进行开启。

最后值得一提的是，虽然目前世界上水下定位导航系统的方式有很多，但是这些技术对于潜艇的要求都很高，比如上面提到的卫星定位技术目前只有部分核潜艇进行了应用，大部分常规潜艇使用的还是声呐系统和通过上浮观察来确定具体位置的方式。