成都有轨电车(成都有轨电车建设，引发市民热议？您对此有何看法？)

如今，城市公共交通工具种类繁多，包括公交车、地铁、出租车、网约车、有轨电车以及大巴车等。然而，由于速度快且不易拥堵，地铁成为了不少人首选的市内交通工具。对许多购房者而言，他们更倾向于购买离地铁较近的房屋。

历史悠久的有轨电车早在120年前便已问世，1899年北京已有首条有轨电车线路运营。而现如今，随着汽车、公交及地铁越来越普遍，许多城市的有轨电车服务陆续关闭。

近年来，成都不仅积极推进地铁建设，同时也投入大量资金建设有轨电车，即“蓉2号”线。该线路全长39.3千米，设有47座车站，其中首开段于2018年年底投入使用。

尽管成都推出有轨电车线路带来公共交通体系的完善是值得肯定的，但这条线路也引来了颇多争议。争议的焦点在于建设成本相对较低的有轨电车，其运行速度缓慢，甚至会造成路面交通问题。许多市民反映这条有轨电车线路运转速度过慢，仅达到20公里/小时。

如此缓慢的运行速度令人感到无奈，尤其对于忙碌的上班族而言，选择公交车或自行车可能更为稳妥。有轨电车穿越路口时，其他汽车需等待通行信号，无疑加剧了道路拥堵。

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