北京到长沙高铁(北京未来到海口的高铁双通道)

海口市作为我国海南岛的省会，由于地理限制，至今没有高铁前往大陆，唯一的火车线路还需要轮船进行摆渡，未来海口前往首都北京可以有两条高铁线路，今天我们就来看看这两条线路的具体走向。

其中第一条线路东线大致走向为从海口出发，经湛江，广州，然后换线到京广高铁线上，经衡阳，长沙，武汉，郑州等市后到达北京，线路全长约1005公里，其中广州到湛江的广湛高铁预计今年年底就能通车了，这样一来，随着京广高铁武广段即将提速，未来从北京到湛江段都能实现时速350公里的速度运行。

第二条线路西线大致走向为从海口出发，经湛江，玉林，贵港，然后换线到未来的南衡高铁线上，再经永州，衡阳后换线到京广高铁上，直抵北京，线路全长约1011公里，其中湛江到贵港段可建设一条城际铁路，南宁到衡阳之间的高铁已经纳入国家规划线路中了。

综合来看，两条线路总长度几乎一致，但是走广州这条东线客流量肯定会高很多，未来东线肯定会成为海口前往北京的主通道，两条线共线的部分海口到湛江段也已经纳入了国家规划之中，就是不知道到时候跨海部分怎么建设，是用桥梁还是隧道，值得期待。想必在不久的将来，我们就能乘坐高铁直达美丽的海南岛了，风光无限好的海南岛一定会吸引大批游客前往，想想都觉的美好。

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