周文元(连亏三年，能否自救？一装备企业跨界建10GWTOPCON、HJT光伏电池)

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在3月27日宣布“引入新股东，并拟向新能源、新材料业务领域开拓”的消息2天之后，华东重工又重磅宣布拟斥资20亿元，跨界光伏赛道，布局建设10GW高效太阳能电池片生产基地项目。

在业绩连亏三年之后，华东重工痛定思痛，加快启动战略转型，希望能把握光伏产业增长机遇，打造公司新的利润增长点。

此举能否扭转公司业绩三年持续亏损的尴尬困境？

成立新公司 斥巨资跨界追光

3月29日晚间，华东重机发布公告，公司于2023年3月29日与江苏沛县经济开发区管理委员会签署《投资合同书》，拟在江苏沛县经济开发区投资建设“10GW高效太阳能电池片生产基地项目”。项目计划固定资产总投资20亿元，新上3.5+6.5GW182/210 mm大尺寸TOPCON、HJT电池片。

同日，华东重机还发布公告，拟投资设立两家子公司。

拟与翁杰参与设立的主体共同出资2亿元人民币设立无锡华东光能科技有限公司（简称“华东光能”）。其中，公司拟现金出资1.5亿元人民币，占华东光能注册资本的75%;合作主体方以现金出资5,000万元，占华东光能注册资本的25%。

同时，拟由华东光能设立全资子公司华东光能科技（徐州）有限公司（简称“光能科技（徐州）”），注册资本5亿元。

关于投资高效太阳能电池片生产基地项目，华东重工表示，本项目规划的主要产品TOPCON、HJT电池片相较于目前市场主流产品具有效率提升潜力大、成本降低空间大的产品优势。公司拟把握太阳能电池片市场的产业增长机遇，推动公司战略转型升级，打造公司新的利润增长点，提升公司核心竞争力和持续经营能力。

公告显示，该电视片生产基地项目计划分批投产：现有厂房预计2023年8月底2GW投产、2023年9月底3.5GW电池片全部投产。其余6.5GW力争在184亩厂房装修交付之日起6个月内投产。

连亏三年 跨界光伏赛道能否扭转困境？

1月30日，华东重工发布2022年业绩预告，尽管2022年业绩同比上年增87.21%至90.05%，但预计全年仍亏损1.4亿元至1.8亿元。

事实上，华东重工过去三年业绩持续亏损。

资料显示，华东重工成立于2004年，2012年上市，公司精耕港口装卸设备领域，业务范围曾经涵盖华东高端智能制造、华东智慧物流供应链以及华东金融投资三大板块。

2021 年 10 月完成出售供应链服务业务，业务剥离后，公司聚焦高端装备制造业务；剔除同比口径影响，2022 年制造业务营业收入较去年同期同比增长 50%~100%，合并净利润同比大幅减亏。

随着二期海外重大项目的招投标及合同签订，以及一期海外重大项目的交付，公司海外市场开拓形势良好。同时 2022 年国内港机招投标市场快速恢复，公司港机业务营业收入较去年同期有较大幅度的增长，且 2022 年度原材料成本压力有所缓解，盈利能力有所回升。

然而，受疫情、消费电子产业景气度低迷等原因，数控机床业务受下游需求不利影响，业务出现亏损。

持续三年的亏损，让华东重工痛定思痛，开始积极引入新的股东方，积极拓展光伏等新能源业务板块。

3月27日，公司股东翁耀根、无锡振杰投资有限公司、周文元于近日与芜湖峰湖追光投资合伙企业(有限合伙)签署股份转让协议，三方共计向峰湖追光转让华东重机股份8564.44万股，占公司总股本8.5%。

华东重机在公告中表示，本次股份转让拟引入具备一定资金实力，且拥有一定新能源、新材料等行业资源的股东，引导并助力上市公司进一步战略转型。

公开报道显示，华东重机此次引入股东方峰湖追光的执行事务合伙人为芜湖峰湖私募基金管理有限公司，芜湖峰湖私募基金管理有限公司股东之一为王亮，其投资经验较为丰富，在新能源、半导体领域有多个投资标的成功实现上市。

值得注意的是，这也不是华东重工第一次跨界新赛道谋求自救。

2016年，华东重工曾在2016年筹划跨界影视传媒，以定增并支付现金的方式合计对价14.7亿元收购两家影视传媒公司，但最终终止了上述跨界收购重组方案。

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