济青高速车祸(80后男子追尾大货殒命，行车记录仪拍下最后一刻他还在玩……)

近日，

发生一起夜间高速追尾事故。

驾车男子抢救无效身亡，

警方在察看行车记录仪时，

在挡风玻璃反光中发现

……

1

发生追尾

男子报警求助

4月4日，山东高速交警总队二支队莱城大队对一起死亡事故做出事故认定。一名80后男子夜晚开车在济青高速公路南线行驶途中，居然全程玩手机游戏。

这起事故发生在三周前。

“几个人？就你自己是吧？”3月16日晚9点49分，济青高速公路南线由东向西方向济南莱芜段，山东高速交警总队二支队莱城大队民警接到事故报警。

事发现场，一个轮胎滚落在路面上，在轮胎前大约几十米处，一辆江苏牌照的SUV停在车道上。发动机位置几乎报废，前挡风玻璃破碎，第一排驾驶座的顶部遭遇巨大外力破损。在驾驶座位置，一名男子满脸是血卡在座上。面对民警的询问，男子有气无力地回答说，车上就他一个人。

在这辆事故车前方几十米远处，停着一辆山东牌照的半挂大货车。车尾右后方位置受损痕迹明显，护栏被撞弯曲。从现场情况初步判断，这是一起追尾事故。

民警立即联系消防部门请求破拆救援。消防队员赶到现场，使用专业破拆设备对车体进行破拆作业，将被困的驾驶人救了出来。

随后，男子被120送往附近医院急救。在抢救时，该男子痛不欲生，疼得在床上翻来覆去。

遗憾的是，男子经抢救无效不幸身亡。

2

记录仪显示

他全程边开车边玩手游

民警调取了黄某驾驶车辆的行车记录仪，看到行车记录的前挡风玻璃倒影后，大感意外。

行车记录仪的画面显示，该车行驶过程中，前方挡风玻璃上有明显的反光图像，图像的内容，是驾驶人黄某在驾车过程中操作手机。手机放置在方向盘旁边的手机支架上。虽然是在高速公路上，虽然是夜间，但这名男子在驾车过程中，全程在用手机上网玩游戏。

事发前十几秒钟，黄某的手指一直在点击屏幕，直到事故发生时，黄某仍然全神贯注打游戏，并未注意到他驾驶的车辆马上就要追尾前方的大货车。说时迟，那时快，就在黄某手指点击屏幕时，他操控的车辆瞬间全速撞向了大货车的车尾。

山东高速交警提醒，驾驶人开车玩手机时，单手把握方向，对驾驶车辆形成较大妨碍，对车速控制、车距把握、驾驶员视线都有影响；而驾车时使用手机，会干扰驾驶员对路面情况和周边环境的观察。一旦遇到紧急或突发情况，将会大大削弱驾驶员的应变能力，极易造成交通事故。

延伸调查

开车刷手机实验结果惊人

时速60公里刹车距离多8.5米

济南交警支队分析了近3年来的交通事故大数据发现，近三年来，驾驶时有妨碍安全行车(如使用手机发送短信、微信、玩手游，观看影视录像，调试导航设备，使用平板电脑以及吸烟、饮食、车窗抛物等行为)违法行为造成的道路交通事故多达7000余起，死亡580余人。为此，济南交警特地在全年常态化整治中增加了此类违法的查处。

开车时操作手机，成了很多司机习以为常的陋习，这一陋习也成了安全上路的极大威胁。开车玩手机、玩微信究竟有多大危害？去年122全国交通安全日来临前，济南历城交警选择华山片区的一条偏僻道路做了一个实验，现场测试开车玩手机对驾车的影响。

实验道路为沥青路面，路面完好地面干燥。在试验现场，民警每隔30米放置一个锥形桶，在120米的测试路段上共放置了4个反光锥桶。民警以时速30公里和时速60公里的速度分别在正常驾驶条件下和边操作手机边驾驶的场景下，进行了两组刹车实验。

为了避免意外情况不可控，民警在操作手机时只是选择抓起手机看一眼这样最保守的情形，并没有持续盯着屏幕刷抖音、发微信等常见交通陋习。

第一组实验中，民警以时速30公里的速度行驶。在不看手机的状态下，到达刹车点后紧急刹车，刹车距离为12.5米；而在低头抓起手机、用1到2秒时间看屏幕的场景下，在刹车点位置紧急刹车，刹车距离为16.5米，这比正常驾驶情况下做出的反应整整多了4米。

第二组实验中，,民警以时速60公里的速度行驶。在不看手机的状态下，到达刹车点后紧急刹车，刹车距离为25米；而在低头抓起手机、用1到2秒时间看屏幕的场景下，同样在刹车点位置紧急刹车，刹车距离为33.5米，比正常驾驶情况下做出的反应多出了8.5米距离。此时，模拟为站立行人的锥形桶已经被卷入车底，并撞出了3.5米远。在参与实验时，驾车人是在事先知情的情况下采取的紧急制动，而测试数据已经如此惊人，而在实际驾驶中，驾驶人面临的往往是突发情况，后果不堪设想。