凌桥(浦东凌桥板块探秘)

凌桥镇位于浦东新区的西北角，一面靠着黄浦江，一面挨着长江。现在归属于高桥镇管辖。同样是滨江地区，浦东的前滩是绝对是网红地区，但是这里却是个令人遗忘的角落。如果把外环以内算作上海的中心城区的话，这里应该是中心城区里面是最没有存在感的地方之一了。这里令人印象深刻的只有大片的集装箱堆场和一辆辆集卡。这里称为集卡之乡也是毫不夸张了。

凌桥镇大体范围

凌桥镇有3条过江隧道，分别是外环隧道，郊环隧道和长江路隧道。郊环隧道目前刚通车没多久，由于郊环还未成环，并且目前也禁止货车通行，所以目前车流不大，未来这里将会通行货车，给外环隧道减少压力。另外一条长江路隧道，通车时间早于郊环隧道，连接港城路和宝山逸仙路与长江路，由于浦东段港城路上面大车较多，行车条件一般，而且长江路隧道也禁止通行货车，所以目前车流量很少。另外一条外环隧道应该是里面车流量最大的一条了，每天多有大量的集卡占据了右侧的两道车道，排队等待通过外环隧道，这里常常到半夜还能堵车。

港城路上面的集卡

轨道交通方面，目前有10号线二期经过凌桥镇，离凌桥地区最近的一站是双江路站。双江路站在港城路和双江路路口处，距离凌桥大居和凌桥镇还有一定的距离，但是10号线的到来至少让凌桥摆脱了地理死角的困境，10号线可以直达浦西的市中心各个地区和虹桥火车站，也可以到港城路换乘6号线去浦东的其他地区。

双江路上面的集卡

双江路上面的堆场

说到凌桥，不得不说集卡和堆场，这里由于靠江，有了海运的天然条件，所以是堆场遍地。凌桥几乎每年都有人死于和集卡相关的车祸。并且由于大量的卡车行驶，路面也是坑坑洼洼，目前的港城路还在大修中，靠近凌桥的那一段已经修缮完成，目前状况还算不错。

凌桥镇的次新房基本上都是动迁安置房，双江路两边均有分布，离地铁站较近的小区主要在双江路的西侧，主要有祥美苑，浦凌佳苑等。挂牌价也不算太高，在外环里面算是洼地了，不过周边配套很是一般，基本也就小区门口的一些小店为主。

凌桥大居

凌桥镇

双江路东边的是凌桥镇，镇政府机关和学校都在这里，凌桥镇，总体也不大，基本上都是一些沿街的小商铺，城市界面较为一般，边上甚至还有一些农村人均的自建房。光看城市面貌，说是上海市中心城区，估计也不会有人相信。

扩建中的巴斯夫工厂

草临线渡口

过了外环高速，凌桥镇的地区基本还没有城市化，除了一个滨江森林公园和公安学校，其他都是些工厂和村庄了。港城路的南面主要都是巴斯夫的用地和少量的村庄，靠近黄浦江的还有一些码头和船厂。看到巴斯夫最近还在扩建研发中心，短期内肯定是不会搬走了，同样的，外高桥的石化厂的搬迁也是遥遥无期，浦东北部的滨江开发短期内应该是不会有什么动作了。最后从巴斯夫边上的渡口，乘坐轮渡回到了浦西结束了本次的凌桥的行程。

凌桥的现状还是很难摆脱集卡之乡的称号，不过随着10号线的开通，让住在凌桥的人上班通勤方便了许多。但是对比起一江之隔的新江湾城，凌桥的差距还是太大了。虽然未来这里还有21号线的规划，也许未来这里的堆场和集卡都会消失，但是一个普通人有几个10年可以等待呢？