奔驰的南疆巴扎
“呜——”,伴着一声汽笛,7558次“和田玉龙号”列车缓缓驶入新疆和田地区墨玉站。熙熙攘攘的候车室里,坐满了背着各类农产品的村民,听闻汽笛声,大家满脸兴奋。对乡亲们来说,他们等待的这趟列车,既是交通工具,也是特殊的巴扎(意为“集市”),可以售卖自家的农产品。
列车停稳后,乘警迪里亚尔·皮尔东一跃而出,跑向车站候车室出口,他要帮助海日妮萨·阿卜来提搬运农产品。“我准备了两大箱红枣和葡萄干!”海日妮萨·阿卜来提一脸歉意,“东西有点重,让你受累啦!”
热闹的车厢里,飘荡着欢快的乐曲,人们有说有笑,气氛十分热烈,小桌板上、行李架上、问询台上,摆放着核桃、红枣、石榴、葡萄干、无花果酱等特产。“火车巴扎开市喽!都是乡亲们自家产的农副产品,各位旅客可以根据自己需要选购。”列车长坡拉提汗话音未落,声声吆喝便在车厢里响起,一阵高过一阵。
“这红枣是自家种的吗?”“都是称好的呗?”“啥价格呀?”在海日妮萨·阿卜来提身边,围满了旅客。“自己种的,先尝尝,买不买没关系!”朴实的海日妮萨·阿卜来提给大家递去红枣和葡萄干。
“火车上没开巴扎那会儿,因为没有好的销售渠道,1公斤葡萄干才卖12元,自从有了火车巴扎,在列车上1公斤甚至能卖到20元呢。”村民艾麦提·阿布都热依木快人快语,“坐上这趟车,可高兴了,去走亲戚,顺便就把东西卖了。”
如今在新疆,每天穿行于高山大漠间的“和田玉龙号”公益性列车,拓宽了沿线特色农产品销售渠道。坡拉提汗说,这趟列车全程1960公里,最低票价仅4元。去年办了60多场火车巴扎,帮助沿线农户增收70余万元。卧铺车厢还设有信息板,上面写满了沿线农产品销售信息。
每次火车巴扎开市前,乘警都会办起“助农小课堂”。作为乌鲁木齐铁路公安局库尔勒公安处乘警支队乘警,迪里亚尔·皮尔东围绕乘车安全、防范电信诈骗、保证产品品质等向乡亲们和旅客作提示。“其实大部分是老熟人,一上车就像和老朋友见面,但有些注意事项还是要反复提醒。”迪里亚尔·皮尔东说。
火车巴扎不仅是流动的,还开设了“线上版”。“家人们快看一看,这就是和田大枣,个大皮薄肉厚,特别好吃,还有核桃、石榴、葡萄干,都是产地直销发货……”工作之余,列车乘务员变身主播,直播火车巴扎实时场景,销售农副产品。
和田、墨玉、昆玉、皮山、叶城、泽普、莎车……迎着新年的朝阳出发,“和田玉龙号”仿佛披上了一层金纱,驰骋在南疆大地,乐曲声、吆喝声、笑声交织在一起,在车厢里久久回荡。(经济日报 乔文汇)
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