成都车站扩能改造工程高架广场首块盖板完成浇筑

2025年02月15日 来源: 点击:

中新网成都2月14日电 (记者 刘忠俊)中国铁路成都局集团有限公司客站建设指挥部14日透露,成都车站扩能改造工程高架广场首块盖板已顺利完成浇筑施工,标志着工程进入高架广场施工阶段。

成都车站扩能改造工程高架广场首块盖板完成浇筑成都站扩能改造施工现场。王伦摄  春节后,成都车站扩能改造工程全面复工,500余名建设者掀起复工热潮,为西南铁路枢纽升级改造按下"加速键"。“高架广场按浇带划分流水分区共计43块楼板,每块楼板长宽约40×40米、面积1600平方米,9.3米以下为铁路站台雨棚、盖上作为城市公园及旅客候车。”中铁八局成都车站站房项目部党支部书记王伦表示,首块盖板的浇筑标志着高架广场主体结构封顶正式开始,为年内实现铁路线倒边过渡奠定了基础。

成都车站扩能改造工程高架广场首块盖板完成浇筑顺利浇筑完成的高架广场首块盖板。王伦摄  基坑作业区,焊花如星雨飞溅。几名工人正利用等离子切割机对钢护筒进行切割,完成破桩工序,为下步承台施工提供工作面。浇筑施工现场,三台混凝土泵车扬起长臂,1600平方米的高架广场盖板浇筑正式启动。探照灯将工地照得亮如白昼。“混凝土入模温度须保持在5℃以上,大体积浇筑质量容不得半点马虎。”中铁八局成都车站站房项目部工程部部长艾浩然称。

而在工地西侧,管线迁改及保护性施工正在进行。“34条信号光缆、10千伏高压线如同‘血管’贯穿场地,任何误操作都可能影响百万市民出行。”王伦翻开施工日志,上面密密麻麻记录着与其他参建单位和政府、街道联合攻关等部门的协调记录。在双方共同推动下,针对施工过程中的噪音、扬尘、污水等问题,项目创新采用“智能降尘”模式,工地PM2.5浓度控制在规定指标内。

成都车站扩能改造工程高架广场首块盖板完成浇筑成都站改造后效果图。中铁八局供图  据悉,作为国家“八纵八横”高铁网的重要节点,成都车站扩能改造工程涵盖铁路站房、高架广场、轨道交通等板块,建成后将实现城际高铁、市域快铁、地铁及公交的“零换乘”,也是成渝双城经济圈“1小时通勤圈”核心枢纽。(完)

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