#2024懂车帝冬测#

冬测背景与意义

2024 年，新能源汽车市场持续火爆，产销均突破千万辆大关，乘用车渗透率超 50%。但冬季低温对其性能影响巨大，为此，众多权威机构开展电动汽车冬测。

懂车帝冬测升级为全球测试，11 月至 12 月在黑河、阿拉斯加、于默奥三地进行，涵盖近 40 个品牌 90 多台热门车，设置多科目测试，累计里程近 10 万公里。汽车之家启动《新能源超测》，测试范围扩大到京津冀低温区和呼伦贝尔寒冷区，50 多款热门车型参与，覆盖不同动力系统和多个价格区间组别。中国汽研开展 “极北寒测”，依据新规程对 16 款主流车型在黑河进行测评。中汽中心也在内蒙古牙克石对近 30 款主流新能源车型展开测试。

这些冬测意义重大。对消费者而言，能直观了解心仪车型在低温下续航、充电、安全等性能，购车时精准选择，避免冬季用车困扰。对车企来说，冬测结果展示了车辆优势与不足，为改进技术、优化产品提供方向，推动行业技术进步。从行业发展看，冬测促使新能源汽车技术不断革新，提升整体质量，加速新能源汽车普及，助力实现可持续发展目标。

续航能力大比拼

低温区续航表现

在京津冀低温区，平均气温 10°C，对电动汽车续航是不小考验。50 款热门车型测试数据显示，整体表现有差异。理想 L9 续航里程达 238.8km，续航达成率 101.6%，能耗控制优秀。比亚迪秦 PLUS 续航里程 120.6km，续航达成率 119.4%，在 10 万级混动家轿组表现突出。海狮 05 续航里程 106.9 公里，续航达成率 114.9%，展现良好低温适应性。这些车型凭借先进电池热管理系统、高效能量回收机制及优化动力系统，在低温下维持较好续航性能。

寒冷区续航挑战

呼伦贝尔寒冷区平均气温 - 15°C，堪称电动汽车续航 “噩梦”。零跑 C10 在低温区续航里程 471.3km，续航达成率 88.9%，但在寒冷区续航里程降至 234.5km，续航达成率仅 44.2%。理想 L9 续航里程为 164.7km，续航达成率为 70.1%。腾势 Z9GT 续航里程为 135.4 公里，续航达成率为 84.1%。数据表明，极端低温下各车型续航能力大幅下降，电池性能受低温影响显著，化学活性降低致电池内阻增加、放电能力减弱。不同车型因电池技术、热管理系统差异，续航能力变化不同，凸显技术研发重要性。

影响续航的关键因素

低温环境是续航 “杀手”，会降低电池活性与容量，增加电池内阻，使电池可用电量减少，续航里程缩短。空调使用对续航影响大，冬季开暖风需大量电能，PTC 加热系统能耗高，大幅降低续航里程。行驶工况也不容忽视，频繁启停、急加速减速，电机需频繁调整功率，增加能耗，降低续航。

要提升续航，可尝试多种方法。提前预热电池，提升电池温度，降低内阻，减少电量损耗。合理使用空调，可提前用手机 APP 预热座舱，设置合适温度，减少能耗。驾驶时保持匀速，避免急加速、急刹车，利用车辆能量回收系统，提高电能利用率。

充电速度大考验

低温区充电速度

在京津冀低温区，各车型充电速度有别。AION V 充电时间仅 25 分钟，特斯拉 Model 3、享界 S9 同样仅需 25 分钟，极越 07 为 25 分钟，智己 L6 为 26 分钟，理想 L6 为 27 分钟，这些车型在低温下能快速补充电量。而部分车型充电时间较长，充电速度较慢，影响用户使用便利性。充电速度快的车型，多配备先进电池管理系统，可在低温下有效预热电池，降低电池内阻，提高充电接受能力。

寒冷区充电效率

呼伦贝尔寒冷区对车辆充电更是严峻考验。特斯拉 Model 3 充电时间延长至 52 分钟，AION V 延长至 36 分钟，极越 07 为 32 分钟，极氪 MIX 虽充电速度相对较低，但在 30 万级 MPV 组中仍处于较优水平。寒冷环境下，电池内部化学反应速率减缓，电解液黏度增加，离子传导受阻，导致充电速度大幅下降。

要提升寒冷环境下充电速度，可选择有电池预热功能的车型，提前预热电池，优化充电性能。还可在充电前让车辆行驶一段距离，利用电池余热充电。同时，尽量选择温度较高场所充电，减少低温对电池影响。

其他性能亮点

智能驾驶安全性

在冬测智能驾驶辅助系统测试中，低温环境是巨大挑战。“雪地遇见大型事故现场” 测试里，懂车帝模拟积雪路面多车连撞场景。基础测试时，车辆开启 LCC 车道居中保持和 AEB 自动紧急制动功能，以 60 公里时速穿越，近八成车辆成功通过。激光雷达辅助驾驶车辆优势突出，毫米波雷达方案部分车辆稍逊，如比亚迪秦 L、奔驰 EQE 等 9 辆车未通过，唯一未通过的激光雷达辅助驾驶车辆领克 Z10 是因制动能力不足。

进阶测试难度大增，事故现场前 30 米新增突然变向遮挡车，车速提至 70 公里，仅 13 辆车成功。理想 L6 和理想 MEGA 靠出色算法和传感器融合技术安全绕行；搭载华为智驾系统的问界 M7、问界 M9 等精准紧急刹停；采用纯视觉方案的特斯拉 Model 3、Model Y 也成功通过，展现视觉方案进步 。

“雪地夜间前车急刹” 测试中，问界 M7、问界 M9 及阿维塔 07 凭借华为 ADS 3.0 智驾系统，利用先进激光雷达与高精度算法，短时间内精准识别前车急刹动作并及时制动，可靠性和安全性极高。

舒适性体验

冬季车内舒适性很关键。座椅加热方面，昊铂 HT 表现出色，主副驾及后排座椅都能加热。车主元旦提车不久遇天气突变，全身淋湿寒冷，开启座椅加热后，很快暖和起来，到家时衣服基本干了。

空调制热效果上，不同车型有差异。小米 SU7 搭载先进空调系统，制热能力强，能快速将车内加热至理想温度。但深蓝 G318 在极寒环境下，车内温度仅达 12℃，制热效果有待提升。

冬测总结与购车建议

测试结果总结

综合各机构冬测，50 款热门车型在续航、充电、智能驾驶等方面表现各有优劣。续航上，低温大幅降低续航里程，部分车型续航达成率低。充电方面，寒冷环境下充电速度普遍变慢，影响用户补能体验。智能驾驶领域，虽部分车型表现出色，但仍有提升空间，不同方案在复杂场景下可靠性有差异。

给消费者的购车建议

消费者选购电动汽车时，要明确自身需求。若常低温环境出行，优先选续航达成率高、有电池预热功能车型，如理想 L9。看重智能驾驶，可关注理想 L6、问界 M7 等在冬测智能驾驶测试中表现佳的车型。若注重舒适性，昊铂 HT 座椅加热、小米 SU7 空调制热效果值得考虑。同时，多参考专业机构测试数据，结合实际需求与预算，选择适合自己的电动汽车。