车子要保养了想省点钱，自己网上买机油，但又怕买错。

我的车子到底用什么标号的机油？这么多牌子这么多型号，到底怎么选？

看车型规定

首先像0W-20、5W-30，指的就是温度和粘度等级。

0W机油的最低适应温度是-35℃，5W最低是-30℃。

那北方特别冷，选0W冬天冷启动机油上来会更快；南方的话，用5W基本上问题也不大。

后面的20、30、40，指的是粘度等级。

它代表了机油在正常发动机工作温度下的流动性。

这个数值越大，机油就越粘，保护效果越好。

想知道自己的车子用什么机油标号，你不用到处问，原厂手册拿出来一看就有。

有的车子，加机油的盖子上面也会写在那边。

你实在嫌麻烦的话，就问卖你车子的销售，或者同款车主的群里问一下，基本上都能搞定。

不同标号有什么区别

而且标号是不用经常换来换去的，它又不是洗发水。尤其是这个粘度等级，你不要比手册要求的更低。

比如说：手册已经规定了最低标准是5W-30，那你就不要去换0W-20的机油。

粘度太低了，油膜强度不够，保护性跟不上，可能会影响发动机寿命。

那反过来，厂家规定20就够了，那我搞个40的行不行？保护效果会更好吗？

特定情况可以加高标号的机油

如果说是一些特定的情况，就比较推荐用更高粘度的机油了。

比如说车子已经比较老了，十多年开下来，十几万、二十多万公里了，感觉是有点轻微烧机油了，那确实可以考虑升一个粘度等级。

像原来用5W-30的，现在换个5W-40试试看。

发动机运行的时间长了，磨损会比较大的话，零件之间的间隙会比原来更大。

这个时候加更高粘度的机油，油膜会更厚，在这些缝隙位置的保护性、密封性会更好，就能减少烧机油了。

小伙伴刚买的福克斯，正常是要使用5W-30机油的，这次保养他选5W-40的试了试。

他平时开车也是比较猛的，经常大脚踩油门，粘度高一点，保护性也更好一些，反正也不在乎省不省油。

除了标号还要看什么

除了标号，我们选机油还要看什么呢？

简单一点，可以看机油的级别。

之前大家用SN级别的比较多，那现在很多新车都用SP级别的了，S后面字母越大，级别就越高，一般价格也越贵。

除了最基本的级别，你还可以看用的是什么类型的基础油，用了哪些添加剂，具体参数表现怎么样，灰分是多少，适不适合现在的国6B车型等等。

就算同样是0W-20，SP级别的机油，配方不一样，差别也挺大的。