汽车刹车片怎么看磨损程度(不拆车竟然也能判断刹车片磨损 你造吗?)
开过车的人都知道,刹车片用久了是需要更换的,那如何判断出它的磨损情况呢?
因为绝大部分车辆的刹车片报警结构是这样的。(这里只讨论盘式,绝大部分鼓式刹车片在不拆车的情况下无法检查)
如图,很简单的的结构,当刹车片磨损的极限位置时,报警片会与刹车盘接触“会产生持续性的警示性噪音”(不好意思,真不是故意黑)。但是这个玩意简单却不可靠,也并不准确。相信很多车主都会遇到过踩刹车异响,但是去维修厂检查刹车片还很多的情况。如何减少往返于修配厂的时间并用简单的方法自己判断是否应该更换就是今天要说的内容了。
首先说标准,刹车片厚度低于3mm就必须更换了(一枚一元硬币是1.5mm)还是看图说话
有的车主感觉3mm还很厚的样子感觉还可以跑XX公里,但是实际上刹车片的最后3mm是粘胶层,硬度比前面的摩擦材料硬很多很多,继续使用严重损伤刹车盘。
下面讲下方法,常见的盘式刹车结构是这样的
左边金灿灿的一坨就是刹车分泵总成了,中间黑色的就是刹车片。对比上面的刹车片结构图就知道我们需要判断的是哪一部分的厚度了。在这张图上非常容易观察,但是在车上通常是这样的
怎么看呢?需要工具强光手电一把,视线与轮毂平面成15°角斜看,看刹车片与刹车盘中间的缝隙,完全凭目测。需要一定技巧,看不到就尝试换个角度。轮辐挡住了怎么办,两人协作一人动车,一人看。有一定危险性,请务必谨慎。
以上是比较简单车型的检查方法,但是有些车型我就是看不到那个缝怎么办呢?比如这个
轮辐这么多,怎么换角度还是看不到你就需要这么个玩意:刹车片厚度尺。避免广告的嫌疑,就不放图了,感兴趣的同学自行百度。使用方法:找到缝塞进去就可以了,(不要想歪了哈)
最后放个大招:自制厚度检测尺,一般人我不告诉他。
还记得上文说的硬币么?没错,就是它。
材料:一元硬币两枚,双面胶适量,硬铁丝20cm
制作方法,两枚硬币用双面胶粘住,铁丝对折成U邢,硬币放在U型开口位置,夹住。然后透明胶带缠紧,最后铁丝延平行方向折90°。ok,简易的刹车片厚度规做成了,赶紧动手吧!
如果你想了解更多修车和爱车保养方面的知识,请关注修车易公众微信号:xiucheyiwang。
▼点击【相关链接】查看更多,保养修车,专家在线解答,更有大额红包等你来抢:
-
蓝电E5 PLUS长续航先享版凭什么在新车扎堆中脱颖而出?
三月之初,2025年的汽车市场迎来了一个不同寻常的日子——3月1日。这一天,仿佛被某种无形的力量牵引,有好几家车企不约而同地选择了在这一天举办新车发布会,有新款思域、全新探岳L、新款CT5等等,尽管3月1日并非传统意义上的黄道吉日,但车企们似乎都从中...
-
新车扎堆亮相,蓝电E5 PLUS长续航先享版为什么能够脱颖而出?
三月之初,2025年的汽车市场迎来了一个不同寻常的日子——3月1日。这一天,仿佛被某种无形的力量牵引,有好几家车企不约而同地选择了在这一天举办新车发布会,有新款思域、全新探岳L、新款CT5等等,尽管3月1日并非传统意义上的黄道吉日,但车企们似乎都从中...
-
新车扎堆亮相,蓝电E5 PLUS长续航先享版凭什么能够脱颖而出?
三月之初,2025年的汽车市场迎来了一个不同寻常的日子——3月1日。这一天,仿佛被某种无形的力量牵引,有好几家车企不约而同地选择了在这一天举办新车发布会,有新款思域、全新探岳L、新款CT5等等,尽管3月1日并非传统意义上的黄道吉日,但车企们似乎都从中...
-
新车扎堆亮相,蓝电E5 PLUS长续航先享版凭什么脱颖而出呢?
三月之初,2025年的汽车市场迎来了一个不同寻常的日子——3月1日。这一天,仿佛被某种无形的力量牵引,有好几家车企不约而同地选择了在这一天举办新车发布会,有新款思域、全新探岳L、新款CT5等等,尽管3月1日并非传统意义上的黄道吉日,但车企们似乎都从中...
-
新车扎堆亮相,蓝电E5 PLUS长续航先享版凭什么脱颖而出?
三月之初,2025年的汽车市场迎来了一个不同寻常的日子——3月1日。这一天,仿佛被某种无形的力量牵引,有好几家车企不约而同地选择了在这一天举办新车发布会,有新款思域、全新探岳L、新款CT5等等,尽管3月1日并非传统意义上的黄道吉日,但车企们似乎都从中...
-
重塑家庭出行:蓝电E5 PLUS的长续航逻辑与硬核基因
在插混市场竞争白热化的今天,除了价格、油耗外,“纯电续航”依然是家庭用户的核心需求点。但真正的突破不应停留在参数表上,而是能转化为日常用车中的真实体验。蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版的推出,不仅是一场续航竞赛的胜利,更是在10万元级市场的降维...