瑞安有几个汽车站(瑞安40年的变化，看这些照片……)

2018-12-30 20:13 | 浙江新闻客户端 | 特约记者 管陶 记者 庄颖昶

编者按：40年激情澎湃，40年日新月异。让我们看看下面这些瑞安新、老照片的对比，来读一读改革开放40年来罗阳大地的华丽蜕变。

1.小城大蝶变

1984年瑞安老城区

2018年瑞安老城区

历史无声，岁月有痕。80年代前期，城区西起西门街、南至飞云江、北至瑞湖路、东至小东门，面积约3平方公里，是一个“路不平、水不清、灯不明、楼房破旧”的旧城镇。忽如一夜春风来。改革开放为城市建设注入了新的活力，瑞安的城市建设由此进入了大发展时期。全市建成区面积从改革开放前的2.6平方公里到去年底的89.97平方公里，城市的面积以令人吃惊的几何数增长着。

2.外滩美如画

1986年瑞安外滩

2018年瑞安外滩

上世纪80年代，飞云江北岸城区段仍为滩涂。1996年，瑞安市启动集防洪、道路、休闲、住宅为一体的滨江大道建设。当年9月29日，瑞安城关防洪工程——滨江大道一期工程奠基。因模仿上海外滩景观建设，1998年12月建成后，便被瑞安人自豪地称为“外滩”。

后来，滨江大道二期、三期相继于2004年、2013年建成。如今，长堤、绿化带、公园及美轮美奂的建筑群所构成的生态人文环境，使美丽的外滩成为瑞安的地标，引人瞩目。

3.万松路诉繁华

一条路见证城市变迁，一条路开启一城繁华。万松路，就是这样一条路。

1987年万松路

万松路1985年动工兴建，1986年竣工，西起市人民医院大门口，东至商城大道的华侨商店（现花园大酒店），全长722米、宽36米。在道路建设的同时，银行、邮电、保险等单位都在万松路边圈了地块，陆续建起一批漂亮大楼，“金融街”由此崛起，现代化城市气息渐渐浓郁。上世纪90年代，万松路向西向东分别延伸；本世纪初，万松东路又将触角伸向了莘阳大道，至此，它在安阳境内全线贯通。

2018年万松东路

去年，万松东路进行提升改造，于今年2月1日工程完工验收，露出了迷人的新面貌。万松路还在不断发展延伸，万松东路延伸一期完工通车后，滨海大道以东直通东海的万松东路延伸二期工程动工建设。这条路，贯通安阳新区，串联起主城区与滨海新区，不仅延续了瑞城发展的辉煌历史，也见证了瑞安人建设瑞安、繁荣瑞安、美化瑞安的时代足迹。

4.飞云渡话沧桑

上世纪80年代初飞云渡

1985年远眺渡口

飞云江大桥建成之前，飞云江只有“渡”。1978年，第一艘400客位的钢制渡轮上江。至1985年，飞云渡3艘客轮对开，每5分钟1班，日渡旅客3至4万人，比上世纪50年代增长30倍。渡口前时常排起待渡的长龙，渡口附近也热闹异常，卖香烟的、开小吃店的……吆喝声此起彼伏，是名副其实的商业中心。

现在的飞云渡

现在的飞云渡

随着时代的变迁，飞云车渡随着1989年飞云江大桥建成通车，退出历史舞台。2012年，瑞安市新建飞云江客运码头及其站房，码头面貌焕然一新。飞云渡已不复往日繁荣，但每日发船的汽笛声照常响起，迎来送往一批批过江的人们。

5.东门大变身

上世纪80年代东门

上世纪80年代，瑞安东门是瑞安城乡结合部的咽喉，交通拥挤，杂乱无章。现在的东门，交通秩序井然，高楼林立，成为亮丽的旧城区新大门。

现在的东门

6.忠义街新地标

公园路曾叫“忠义街”“杨衙街”，在古代是达官显贵的官邸府衙建造之处，是城市文脉、历史记忆、文保单位等文化聚集地，有玉海楼、利济医学堂、心兰书社等各级文保单位和李维樾故居等10多座优秀民居。

上世纪90年代的公园路

在忠义街上，部分民居是后来建造的，风格各异，又由于年久失修，一些带有历史特点的建筑也出现了严重损坏，原本光鲜亮丽的公园路看起来有点像危旧房集聚地，主路面坑坑洼洼，一抬头就是蜘蛛网般的电线，居住环境差。

现在的忠义街（公园路）

现在的忠义街（公园路）

2017年，瑞安市启动忠义街（公园路）改造，定位为传统与创新发展的“创意文化街区”，打造成为一条综合功能街区。目前，忠义街（公园路）历史文化街区整体面貌已经呈现，一排晚清、民国多元风格的历史建筑，改头换面后更显韵味的百年老店铺，尤其是入夜后，在灯光点缀下的街景、仿古的建筑呈现出它独有的魅力，成为瑞安网红打卡新地标！

7.水产市场人气旺

1986年南门水产市场

现在的瑞安水产城

上世纪80年代，南门水产市场，虽简陋，但人气很旺。

后来，瑞安市新建了瑞安水产城，位于滨江大道，紧靠东山渔业码头，于2001年5月投入营业。瑞安水产城经营水产干制品、鲜活品、冷冻品、腌制品、风味品等五大类270多个品种，生意兴隆，是浙南闽北最大的鲜、干水产品市场。

8.飞云江大桥“穿新装”

飞云江大桥是飞云江上的第一座大桥，瑞安市的标志性建筑。1986年3月15日，飞云江大桥动工。全桥长1721米，宽13米，共37孔，其中5个主孔跨径均62米，其跨径为当时全国乃至亚洲同类桥梁之首，主孔设计高程17米。

1989年飞云江大桥建成通车

一桥飞架南北，天堑变通途。1989年1月6日，飞云江大桥建成通车，成为连接浙南闽北的交通要道，结束了“跑遍天下路，最怕飞云渡”的历史。

现在的飞云江大桥“姐妹桥”

随着日车流量的增加，大桥不堪重负，破损严重。飞云江大桥改建工程2009年启动，包括新桥建设和老桥改建，于2012年5月29日完工投入使用。从此，来回六车道的飞云江大桥“姐妹桥”大大缓解飞云江两岸交通拥堵现状。今年，瑞安市对飞云江大桥进行涂装和亮化，将其打造成“飞云金桥”。

9.汽车站大变脸

上世纪70年代在瑞安老东门的汽车站

上世纪七八十年代在老东门的汽车站，九十年代搬迁至东门汽车站。

上世纪90年代瑞安东门汽车站

现在位于瑞祥新区的瑞安市客运中心站

现在的瑞祥新区客运中心站，于2015年12月30日启用，总用地面积5.5万平方米，总建筑面积4.83万平方米，站场按交通运输部一级客运站标准建设，累计投资4.7亿元，是瑞安市规模最大、设施最齐全、功能最完善的汽车客运集散中心，是浙南闽北重要的交通枢纽。

10.瑞祥新区换新颜

多年前，这块土地上，没有其他，只有一片片田野和零星的农房。2003年，瑞安市启动瑞祥新区开发建设。2010年，瑞祥新区开始进入实质性建设阶段。

2006年前后的瑞祥新区

现在的瑞祥新区

如今，瑞祥公园、瑞祥实验学校、人民医院瑞祥院区等配套纷纷建成投入使用，一大批住宅和商业项目入驻瑞祥，一座现代化城市新区呈现在世人面前。