二缸发动机汽车(盘点10款中置发动机的经典两厢车，高尔夫W12、标致205 T16等)

紧凑型两厢车不仅在欧洲市场流行，在国内，早期高尔夫与福克斯也曾红极一时，如今有比亚迪海豚等车型扛起掀背车大旗，虽然这类车一般采用小排量前置发动机，作为入门级的家用小车，但这并没有妨碍工程师脑洞大开，将发动机放到后座的位置，改善重量分布，带来中置猛兽。下面我们就来盘点10款经典的中置发动机掀背车。

Zundapp Janus

Zundapp Janus是中置发动机掀背小车的鼻祖，这个中置并非传统的中后置，而是真正将发动机放在整车的正中间，Zundapp原本是德国摩托车制造商，在1957年推出了这款个性小车，就像两辆连在一起的宝马Isetta蛋车。侧面没有车门，前后车门位于车头和车尾，座椅背靠背放置，就像老式火车，中间是发动机，由于销量不佳，1958年中期，Zundapp放弃了该项目，并将工厂卖给了博世。

雷诺5 Turbo

Zundapp的中置小车是入门工具车，真正第一台中置发动机掀背猛兽是法国雷诺推出的5 Turbo，1980年亮相，Turbo车型基于前置的雷诺5打造，为赢得WRC比赛而来。中置车型采用定制底盘，后悬架源自Alpine A310，1.4T发动机功率为160马力，听起来并不大，但车重只有970公斤，雷诺5 Turbo可以在6.6 秒内破百，这在当时堪比跑车，赛车版本赢得众多拉力赛。

标致205 T16

标致205于1983年推出，旨在与广受欢迎的高尔夫一较高下。标准版并没有什么特别之处，和R5 Turbo一样，WRC认证版205 T16也是一款中置小钢炮，采用定制的单体式底盘，以适应中置发动机。16气门涡轮增压四缸发动机加上四驱系统，在街道版上，功率限制为197马力，但在拉力赛规格下可超过500马力，是80年代拉力赛车的标杆车型之一。

MG名爵Metro 6R4

和雷诺、标致一样，1984年，名爵推出了为WRC拉力赛认证而打造的Metro 6R4，和威廉姆斯联合打造，其中6代表6缸、R代表Rally拉力、4是4轮驱动，采用半硬壳式缝焊管状底盘。6R4 Clubman街道版功率为250马力，仅生产了200台，价格达到4万英镑，赛车版本的功率高达410马力。

雷诺Sport Clio V6

1990年，雷诺发布了R5的继任者，命名为Clio，2001年推出了中置发动机的Clio V6 Renault Sport，基于Trophy赛车打造，搭载一台2.9L自吸V6发动机，早期版本功率为227马力，后期提升到252马力。推动1.4吨的小车，5.8秒可以破百。

日产玛驰R

2003年，日产推出了第三代玛驰的中置发动机车型，命名为玛驰R，日产联合英国Ray Mallock Ltd打造，R版本基于标准玛驰底盘打造，使用了新的车身面板、更大的车轮和防滚架。由于发动机被移到座椅后面，机舱的位置安装了油箱和散热器。2.0T赛用发动机功率为265马力，匹配6速序列式变速箱，后轮驱动。遗憾的是，玛驰R停留在了概念车阶段，没有量产。

丰田Aygo Crazy

丰田为了在欧洲打开市场，2005年推出了一款掀背小车，命名为Aygo，这也是比亚迪F0造型的参考对象，为吸引驾驶爱好者，丰田英国分公司推出了Crazy疯狂版。工程团队将原厂动力装置换成了1.8T四缸发动机，由丰田赛车部进行调校，功率达200马力，由于前机舱无法容纳2.0T，丰田将发动机放到了座椅后部，制成一款真正的Crazy小车，安这款车并没有正式量产。

大众高尔夫GTi W12

每年，全球的高尔夫GTi爱好者会齐聚奥地利沃尔特湖，擦亮他们的汽车，互相展示。而大众官方也会带来改装车型，2007年，大众推出了狂野的高尔夫GTi W12，其后轴来自兰博基尼盖拉多，6.0T双涡轮增压W12发动机采用中置布局，来自宾利欧陆，后副车架来自奥迪R8。650马力的动力让高尔夫在3.7秒内破百，车速可达325km/h。

雷诺Twin'Run

2013年，雷诺时隔多年再次发布中置的掀背小车，基于Twingo小车打造，命名为Twin'Run，雷诺联合Tork Engineering打造，由梅甘娜Trophy赛车的中置V6发动机驱动，冷却进气口也位于后轮前方，巨大的进气口取代了后排侧窗玻璃。发动机功率达到320马力，匹配6速双离合变速箱和限滑差速器。底盘为管状钢架结构，前后悬挂均采用双叉臂，Twin'Run可以在4.5秒内破百，但雷诺并没有量产这款车型，仅作为展车展览。

现代RM16

从2012年以来，现代N部门一直在研究中置发动机掀背车，命名为RMxx，即Racing Midship中置赛车。2014-2016年，推出了RM14、RM15和RM16三款车型，其中RM16接近量产，在纽博格林进行了测试，搭载300马力的2.0T发动机和6速手动变速箱，前后车重配比为43:57。但遗憾的是，2017年现代取消了该项目，大家没有看到RM系列的量产车。

选车侦探观点：在汽车历史长河中，中置发动机的掀背小车并不多，但大多数成为经典车型，也是当时车迷心中的梦想之车，随着新能源车型的出现，中置电池，后置电机，后轮驱动成为另一种解决方案，比如500马力的雷诺R5 Turbo 3E、422马力的比亚迪海豹06GT等车。大家还知道哪些中置小车？欢迎讨论。

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