汽车空调一个小时多少油(汽车空调到底消耗你多少油？)

这两天还刷到这样一个视频，网约车司机向顾客提出开空调要付30元空调费。

收30元空调费确实太离谱了

天气越来越热，很多朋友发现自己的车因为使用空调油耗明显上升。那车上空调又多消耗多少油呢？有没有节省的办法呢？

汽车空调的功率是多大

知其然就得知其所以然，要知道它消耗多少燃油，就得先清楚汽车空调的功率是多大。以轿车（包括SUV）为例，空调压缩机的最大功率在1.5-4KW之间，高端豪华车为了降温迅速，还会再加大功率。这个功率是个什么概念呢？我们日常习惯家用空调功率是用“匹”表示，1匹是0.75KW，那1.5-4KW对应的就是2 -5.3匹。而我们买过空调的朋友都知道，选家用空调时2匹空调适用于20-30平方米房间。这样一比较，您就知道汽车空调的功率消耗还是很大的了。这时肯定有朋友会想，为什么汽车这么小个“房间”空调需要这么大的功率呢？这个以后我们单独再讲，有知道的朋友可以下面留言讨论，今天就是想弄清楚汽车空调消耗多少燃油。

汽车空调和家用空调工作原理完全相同，都分室外和室内部分

燃油车所有的能量来自于汽油燃烧产生的能量

传统燃油车上的空调压缩机的动力直接来自于内燃机。先从理论上看看，我们知道1kg的汽油的热值是46000千焦，换算之后大约为每升9.3kwh。目前汽油机的最高热效率40%出头，也就是这些能量在最理想的工况下只有40%转化为动能，日常使用实际很多时候都不是理想工况，所以综合下来热效率也就是20-30%，其他能量大部分是作为热能排到大气中。

一升汽油最多有40%左右转化为动能，其他都浪费掉了

9.3kwh×（20-30%）= 1.9-2.8kwh，也就是一升汽油可以转化为动力的功率，正好对应B、C级轿车汽车空调的最大工作功率需要。也有人拿一台中大型SUV做了马力机台架实验，通过测量用和不用空调时汽车轮上的实际马力输差来得出空调的实际功率，实验结论和理论计算是一致的。

空调压缩机由皮带带动，一般布置在发动机下方

正常温度工作状态下空调的消耗

实际上车内空间达到设定温度后，空调并不需要按最大功率工作，按华北地区的气候，B、C级车大约1.5-2kw就够了，所以，一般情况下空调增加的消耗大都是每小时低于1升的，也就是开一小时也就5-8元左右。

懂些空调原理会让你保持把它保持在最好状态，同时维修不被坑

但有一个现象，在同一个地区，差不多级别的车，夏季用空调时，有的百公里油耗会多1升左右，而有的朋友感觉也就多半升，还有的同一台车有时百公里只增加了1升，而有时增加了好几升，为什么差这么多呢？是不是车辆的空调系统有问题呢？下期我们就说一下这个问题，看看你的车属于哪种情况？

现在开始跟着华歌，把车慢慢搞懂

关注我，把专业的东西用通俗易懂的方式讲给你，懂车变得很简单。后续我会连续的讲讲汽车的空调，直到让你也能自己大概判断汽车空调的问题，这样空调出问题维修时就不会被蒙。